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车企品牌战教妳看门道

2019-02-26 18:05:28

在广州国际车展上,每个车企都拿出了预计在2013年上市的新车,或者是2013年款车型,这几乎占据了每一个细分市场,也发现,明晰品牌个性,进一步捋顺发展思路,是广州车展上很多大型车企正在着手解决的问题,大而全的品牌理念,如今如过眼云烟,在塑造品牌方面,求“小”显得更加务实。

正如一位车企高层说的:“你在推出一款产品之前,无疑要非常明白,你的这款产品将要卖给谁?谁会成为你未来的消费群,如果这都没搞明白的话,那产品已经失败了一大半。”这说的恰好就是以消费群为目标,树立品牌和产品个性的问题。尤其是在面对80后成长为车市消费主力的时候,精确地定位品牌个性,得到年轻消费者的许可,成为品牌的核心任务。

沃尔沃在品牌脉络上,是个成功的典范,从上世纪20年代造车开始,它就以“安全”为核心理念,三点式安全带、城市安全系统、行人保护等,都出自于这个品牌,它甚至不惜用自家车和皮厚的美系车碰撞测试,来树立“安全”的特质。德系车则从品质方面下足了工夫,激光焊接、空腔注蜡等技术在很早之前就开始应用,无论是在中国国内还是国外,其皮实耐用的口碑都被广泛承认;日系车则在节能细节上入手,打造消费者心目中的节能车,丰田“云动计划”计划引入更多的HEV 混合动力车……每个品牌提出的口号和未来计划,实际上都是不断细化个性的过程。

对于消费者来说,一个拥有扎实品牌个性的车企,格外能唤起人们的注意。“对于汽车品牌来说,中庸的造车、经营之道似乎不是明智的选择。”车主胡斌认为,未来那种“以大为美”的家庭用车可能不会得到青睐,他身边就有很多朋友,买了没个性的车后都感到后悔,“当然,多数也是被父母逼着买的,谁让父母是买车的大股东呢!”

车企的品牌战该怎么打?或许我们这方面应该学习一下别克昂科拉的“挑战一成不变”的理念,向全新的品牌理念挑战,考验的恰好是一个品牌的勇气。

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